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酌盈剂虚,合作共赢 ——四川交通职业技术学院数学建模大赛亚军的取胜之路

1992年,全国大学生数学建模大赛正式创办,是首批列入“高校学科竞赛榜”的19项竞赛之一。

2021年4月,四川交通职业技术学院学院教务处和公共课教学部,组织开展了学院第十届大学生数学建模竞赛,总共选拔出12名学生。同年9月,由这12名同学组成的四队人马,与来自全国及美国、马来西亚等国家的1566所院校校区、49529队,总计14万余人的高校学子,一起踏上全国大赛的赛场。

“长风破浪会有时”,72小时的至关重要的作品创作、国赛选拔答辩,一群志同道合的少年,从无到有、和衷共济,怀着对数学的浓厚兴趣,一步步将省赛一等奖和二等奖、国赛二等奖收入囊中。


承先生之才,则无不破

2019年,公共课教学部的王洋担任数学教研室主任,随后,数学建模指导组的筹建工作,也开始紧锣密鼓地展开。

4、5月份开始院内选拔比赛,我们也要做好竞赛小组组内老师的讲课安排。”全国大学生数学建模比赛每年都会举办一届,王洋身为学院的赛事负责人,一切与赛事相关的工作安排都要及时妥当

。不仅是四月份开始的院内初步选拔赛,赛后的国赛备赛培训,更是重中之重。

“我们要多方面培训学生,论文写作、文献资料查找、软件使用、历年真题训练,这些知识在培训前,我们都要讨论如何合理安排。”

最初,受各方面条件限制,即便是选拔出来的学生,也存在着数学基础薄弱的情况。为了弥补这一块短板,王洋决定率先为选手们加强对数学基础知识的学习,系统教学、线下辅导、团队交流,帮助学生摆脱“4+X”的学习模式,更加深入了解比赛。

“过程肯定是很痛苦的,在比赛的72小时里,时间完全自由,这更加需要一份毅力才能坚持下去。”数学建模比赛分为两个部分,72小时的论文创作便是其中之一。三天两夜里,参赛团队需要自行安排时间,从选题、解题、论文编写开始讨论、查阅资料、尝试写作,一步步完成作品。长时间的高强度运作,难免会给学生们带来不小的压力,身为大赛的指导老师,王洋不仅要在学术上教导参赛队员,更要从心理上安抚队员的情绪。

“虽然每一次经历都是痛苦的,但回过头来,会发现自己做的一切都是有意义地。”对王洋来说,三尺讲台可以传道授业,一年一度的竞赛可以锤炼知识,实践与应用相结合,才是他心中的教学之道。

汲众人之力,则无不胜

9月26日,由金成、熊忠丽、苗林三人组成的小队顺利完成答辩,随之而来的,是斩获国赛二等奖的消息

“比赛的那三天很痛苦,因为数据很多,而赛前学到的编程命令有限,必须借助网络进行数据运行,对运行结果一遍遍地调试,最后才能得到较满意的结果。”谈到72小时的比赛过程,熊忠丽仍旧带着一份辛酸。比赛第一天,团队拿到了两个题目,小队成员商议后选择了E题,趁热打铁,小队很快敲定好了解决思路与建模流程。

“摩擦和分歧是肯定有的,但都是针对比赛而言,因为大家都很努力,都在为比赛出谋划策。”团队合作,难免会有意见相左的时候,但苗林从这些经历中,亦收获到了不同的知识。“和他们在一起能增长自己的见识,我从他们身上也学到了很多东西,我们来自不同的专业,知识储备也不同,大家合作起来便犹如八仙过海,各显神通。”

“遇上难题,大家都会选择跳过,先易后难,最后一起讨论解决棘手的问题。”对金成来说,比赛最难的部分,是必须在72小时内完成模型和论文撰写,拿到的题目毫无头绪,小队的成员不得不从头开始,查阅资料,分工合作,每天早出晚归,泡图书馆、机房也成为了最寻常不过的事。


取长补短、互相成就。没有参赛经验,三人就各个击破,熊忠丽和金成负责模型部分,苗林是文科生,便负责论文撰写;团队有分歧,便各抒己见、讨论交流。“这不仅是我们的荣誉,也是我们可以为学校谱写的荣誉。”能够取得二等奖的斐然成绩,背后是参赛成员以及指导老师不懈的努力,更是学院坚定支持的成果。


困知勉行,厌难折冲。赛后的三人小队早已恢复了各自的生活,但竞赛的紧张和压力仿若昨日,无论是脚踏实地兼顾当下,还是深谋远虑看向未来,那些在比赛中历经千锤百炼过的收获,或许,正悄无声息地改变着他们的未来。



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