11月23日，桥系匍匐桥梁学术班开展本学期第六次教学，由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院孙才志博士授课。

本次授课，为了让同学们对道路桥梁建设有更加深刻的认识，孙才志对由四川省公路规划勘察设计研究院设计的具有代表性的北江特大桥（转体桥）、合江长江公路大桥、盐坪坝长江大桥进行了细致讲述，从施工分类、施工成就、施工回顾这三方面给同学们介绍了转体桥。转体法是将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。这种桥梁施工具有经济、快速、安全等优点，施工设备省力、施工简便、适于地方施工。例如合江长江公路大桥是世界上主跨跨径最大的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，在建设中攻克了结构体系以及工序上的各个重难点，充分利用“套箍效应”提升混凝土的抗压能力来减少钢材用量，有效降低了工程造价。而盐坪坝长江大桥是主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，采用“江鱼”拱形混凝土桥塔，美观的同时兼顾了功能性，将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用，为临港新区下一步的发展注入新的动力。

本次课堂学习，同学们在孙才志的指引下，对道路桥梁建设有了新的认识，同时也让同学们产生了更多对桥梁探索的兴趣，大家在本次学习中的收获颇多，受到转体桥的启发，有了许多新颖的想法与构思。

道桥系供稿