11月1日，四川省公路学会桥梁专业委员会“多跨梁桥总体刚度协调提升技术”专题学术报告在四川省公路规划勘察设计研究院有限公司开展。道桥系匍匐班学员参加了本次报告会学习。

本次学习内容包括多跨梁桥总体刚度协调提升技术及其工程应用、《公路梁式桥梁变刚度支座技术规程》宣贯、变刚度支座的构造与制造、安装及其质量控制等。会上，学院教师李成君博士作了《多跨梁桥总体刚度协调提升技术及其工程应用》的报告。李成君分析了现有多跨梁桥支座设计技术滞后，导致多跨梁桥整体动力性能差、伸缩缝多、支座受力不均衡，各墩受力差别较大导致桥梁总体处于不合理受力状态，严重影响桥梁结构的安全和耐久性。她与所在团队经过多年研究，找到了解决这一问题的方法并进行了深入研究，并成功地加以应用。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司桥梁分院梁健工程师作了《公路梁式桥梁变刚度支座技术规程》宣贯。报告结束后，牟廷敏大师谈到，虽然规程内容有些枯燥难懂，但希望大家认真引起重视，并在今后的工作中自主学习，透彻理解，加以运用。本次学术报告，各设计、科研、业主、检测和施工等单位技术人员深入交流。

作为未来交通行业的从业人员，参与学习的交院学生，从这次会议中学到了新技术，增长对桥梁研究的认知。

道桥系 供稿