北京时间7月16日，2025年国际桥梁大会在美国匹兹堡举行，四川交通职业技术学院研究院副院长、牟廷敏大师工作室成员李成君博士作为大会的受邀嘉宾，代表我院参加本次会议。

本次大会为优秀重大桥梁工程颁发了奖状，并举办了隆重的学术交流。其中，四川宜宾市岷江大桥改造项目，本年度获阿巴·G·利希滕斯坦奖章，该桥梁获奖的核心技术之一，就是将我院科研团队联合开发的平面型钢—混凝土组合桥面板技术应用于重大工程改造，并取得了显著的技术效果和社会经济效益，成为该桥获奖的支撑技术。该奖项于2012年设立以来，首次授予北美地区之外的岷江大桥加固改造工程科研团队，成为首个荣获该殊荣的亚洲桥梁项目。我院李成君博士和四川省公路规划勘察设计研究院桥梁分院副院长刘振宇，宜宾市公路局工程科科长陈开明，四川路桥桥梁公司副总经理曾坤及四川路桥桥梁公司特种工程分公司技术质量处处长罗雨舟共同参与了颁奖典礼。

学术交流期间，我院李成君博士作为四川交通职业技术学院代表，做了两场专题报告，其中，桥梁加固会场做了题为：Transverse Force Transfer Mechanism and Strengthening Technology of Prefabricated Beam-Slab Hinge Joints 的技术报告，在桥梁国际论坛会场做了题为：Achievements of Chinese Bridges的技术报告。两场报告，详细介绍了我院科研团队近年来承担的成乐高速公路扩容桥梁改造项目，创造性的提出了梁板传力机理及计算方法，确保了既有梁板桥利用保通、降本增效的目标要求，效果显著，引领了扩容改造桥梁的技术发展；同时，科研团队联合开发的桥梁高性能自密实混凝土技术，支撑建设的世界上首座系杆拱桥—507m四川合江长江三桥、世界最大跨度拱桥—575m的广西平南三桥等钢管混凝土桥梁。两项技术成果，赢得了国内外学者和专家的高度认同。

自2016年工作室成立以来，在四川省交通运输厅和学院的坚强领导下，四川省公路院大力帮助下，我院牟廷敏大师工作室的科研团队与四川省公路规划勘察设计研究院有限公司科研团队合作，潜心科研、着力公路工程技术重难点攻关，瞄准四川山区桥梁瓶颈技术攻关，致力于桥面组合结构桥梁、拱式组合结构桥梁、梁式组合结构桥梁及高性能混凝土桥梁的研究和开发工作，取得了工艺、材料、结构和计算方法等系列技术成果。其中，联合开发的钢管混凝土组合高墩桥梁的混凝土泵送与安装工艺研究，支撑了196米世界第一组合高墩桥梁—四川凉山金阳河大桥建设，并获欧洲古斯塔夫桥梁大奖等。今后，我院科研团队将继续坚持以科技创新、科教兴国战略思想，努力为四川交通技术和人才输出建功立业！